觀塘apm九巴誤闖高度限制車路 撞毀假天花 網民：歷史重演丨01新聞丨apm丨九巴丨假天花丨歷史

[@waidts]

成個假天花拆晒，就少問題

[@manhinlai2586]

如果唔係怎收錢❓

[@leolaw8419]

又唔見經常駕駛開 277X 會有事 ??!

[@kakakok-y6m]

開放性的公共路面設計是容許雙層巴士必定能安全通過的。出事了就是路的設計出問題。如通過不了雙層巴士理應加設閘門阻隔或人工控制放行。

[@NV_41018]

八年內有五架巴士撞APM天花板

[@JonathanChan212]

6

[@trans-am1827]

0:16 打錯字幕 amp 新商場

[@GaoXiauWangJinTiao]

yes

[@Henryinhklazy]

0:01

[@sunnywoo1954]

👍

[@leolaw8419]

觀塘全室內巴士站係 74D , 74E , 74F , 74P , 74X , 274X , 277A & 277X 獨佔獨有，巧合兩者往返大埔粉嶺聯和墟 (北區)

[@adeliaqueen]

喺地下MARK陰影線啦，巴士佬睇到，咁就唔入喇。寫明超低天花咪得。設計錯誤，但係又冇後來改善。

[@abcchannel5233]

人類總是會犯同樣嘅錯

[@YauKeeLam-gm6hs]

撞完可以再撞應該再果條入口放個牌‘寫著双層巴士’禁區保證下次不會再撞。

[@YauKeeLam-gm6hs]

撞完可以再撞應該放個牌在果個入口‘寫著双層巴士禁區’保證下次唔會再撞。

[@Brickbattle5724]

0:14
type wrong

[@alanshing9505]

Amp….

[@Fishball_Head]

0:15

[@136-d3w]

😂😂😂😂

[@YauKeeLam-gm6hs]

如果再撞遲早撞到冧就算再维修都有裂痕。

[@tsanghingcheung6849]

司機總是犯同樣的錯誤😢。

[@tinfa458]

巴士站設計低能

[@lawrencechan3450]

APM設計錯誤

[@Ku_ma_mon]

67甘

[@AnythingJW]

APM 問題

[@AaA-dt8jz]

明知有高度限制點解仲要駛入去呢

[@hahaman468]

點解其他大部分出九龍新界巴士停站喺apm 出面，唯獨是74x 就要兜入去呢？

[@PR8688-studio]

277X都要，不過次次出事都係74X

[@fongbun]

0:14 觀塘*amp*

[@yukiichan8572]

is apm not amp

[@mrlau5536]

炒得😂

[@玩家63106]

我還以為是車長變一邊玩手機一邊駕駛車的嗎？

[@lamshark5138]

車長無可能用電話 咁多對眼睇住 但車長係睇唔到車頂

[@Cat_Bus1234]

6 b

[@cheukshunyue7916]

放大假啦,司機大佬！

[@jasonsin1507]

巴士咁高好危險，司機危險駕駛

[@H.K.R.N]

新人不夠經驗，冇辦法😂😂😂

[@HK_ivanchu2261]

😂😂😂